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高速防撞护栏板的热浸锌和喷塑处理

在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型高速防撞护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层高速防撞护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝喷塑的防护体系，相对于热浸锌喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护方法。而变形的波形护栏经过矫正设备的高强度压制后，利用高压水将高速防撞护栏板表面的污垢进行清洗和抛光，上述工序也一定程度上会造成波形护栏漆面的脱落。为了延长波形护栏的使用寿命，做到节约、增效，喷漆这道工序就显的尤为重要。

高速防撞护栏板厂家介绍

 我公司始建于2016年，发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金1000万元，总资产2600余万元，毗邻309国道，北靠济馆高速，交通方便，地理位置优越。

 公司具有很强的热镀锌、热镀铝；静电喷塑生产能力。生产销售高速公路安全设施，主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等。现有热镀锌生产线2条，同时配备成套的静电喷塑设备，可日生产护栏板1000吨，附件等80000余套。

事故多发地段高速防撞护栏板的设计

高速公路事故高发段的高速防撞护栏板优化设计现今社会已步入高速时期，高速公路的建设与使用已成为社会各界关注的对象，高速公路的建设情况可反映所在地区的交通发达程度乃至于经济发展水平。高速公路与一般公路有所不同在于其于汽车分道高速行驶、全程使用高速防撞护栏板封闭、两向道路设隔离带分隔、全部采用立体式交叉。但由于高速公路的封闭性，与车辆的高速行驶，导致高速公路交通事故发生事故比例高于普通事故。事故多为重型车辆，高速公路防护设施主要针对小型车辆事故防护，且重型车辆由于重量大，普通防护设施对其引发的交通事故进行有效防护。

所以在高速公路事故多发地段，我们应该根据对现今高速防撞护栏板的详细分析，以及对高速防撞护栏板相关事故的分析，针对现行高速防撞护栏板设计的不足进行改良优化设计。在高速防撞护栏板结构和尺寸的设计上，以或规范指导，满足规范和标准的安全性要求，并在次基础上完成了较多创新设计以提高高速防撞护栏板的安全防护性能。

高速防撞护栏板对于公路安全的重要意义

我国公路安全设施设计主要包括以下内容：标志、标线和路标、栏杆、护栏、景观诱导设施、桥梁防撒网、公牛桶、里程牌、百米桩和路标。高速防撞护栏板是高速公路不可缺少的基础设施。它对提高公路的效率，预防和减少交通事故有着非常重要的作用。自从我国建成高速公路以来，人们对安全设施的认识有了很大的提高。除了高路堤高度和陡峭的斜坡，中心部分的下路缘带与肩的宽度也倾向于低限与国外相比，这就要求我们安装高速防撞护栏板。高速防撞护栏板作为道路安全设施的主要组成部分，越来越受到人们的重视。

公路工程技术标准在我国具有中国特色的，因为中国人口众多，土地资源非常宝贵，公路边坡值较陡，路边的风险增加，在经济发达地区，公路沿线的城镇和村庄稠密，下面的主要渠道是比较多的，这意味着提高了路堤高度，从而增加路边的风险。